“Eendaagsche Expres” kereta cepat Soerabaja – Batavia Tercepat di Asia. Kereta kelas mewah ini milik SS (Staatsspoorwegen) salah satu Maskapai kereta di jaman itu Kereta ini di juluki sebagai "kereta yang berjalan sepanjang matahari bersinar dari pagi sampai sore”. Perjalanan perdana tanggal 1 November 1929 dihadiri pejabat petinggi SS yang ikut serta naik dalam kereta. Sepanjang 13,5 jam perjalanan masyarakat antusias menyambut kereta ini. Eendaagsche Expres yang melaju dengan kecepatan maksimal 100 km/jam di lintas Cheribon – Proepoek ini menyelesaikan perjalanan perdananya di sore hari menjelang malam. Para penjemput dan wartawan berita surat kabar di Soerabaja ternyata sudah berjam-jam sebelumnya menunggu tibanya Eendaagsche Expres di stasiun Goebeng SS dan Soerabaja SS. Formasi rangkaiannya terdiri dari kelas I, kelas II, kereta restauratie(kereta makan) dan bagasi. Total panjangnya dapat mencapai 10 kereta. Untuk memanjakan para penumpangnya interior kereta dan kabinnya dibuat mewah bergaya kereta ekspres di Eropa jaman itu. Ada kursi berjok kulit, fasilitas pendingin udara dari es batu yang disalurkan ke kereta. Selain itu tentunya tersedia menu makanan khas Djawa dan Eropa yang dapat dipesan di kereta makan sembari menikmati panorama sepanjang perjalanan. Para penumpang dapat menggunakan jasa telegraf di kereta untuk keperluan komunikasi. Sebagai kereta bendera SS yang diandalkan, Eendaagsche Expres menggunakan lokomotif uap cepat kebanggan SS. Secara perlahan SS berhasil mempersingkat waktu tempuh menjadi 12 jam di tahun 1934. Pada tahun 1939 SS berhasil mempercepat perjalanan lagi hingga mencetak rekor 11 jam 27 menit dengan rata-rata kecepatan perjalanan 71,7 km/jam. Makin cepatnya kereta api sesuai dengan semboyan SS “Steeds Sneller“. Rekor ini ternyata menjadi kereta tercepat se-Asia pada masa itu. Tentunya SS sangat bangga dengan prestasi ini. Karena sebelumnya kereta api harus menempuh 32 jam 30 menit dari surabaya menuju batavia di awal pembukaan jalur kereta . Jalur kereta surabaya -batavia sendiri dibuka pada 1 November 1894. Waktu tempuh yang lama disebabkan karena kereta hanya beroperasi siang hari ,dan penumpang harus berganti kereta karena jalur dilayani oleh beberapa maskapai kereta. Dan semenjak 6 february 1896 SS berhasil mempersingkat waktu sampe 24 jam saja. Dan di tahun 1929 dengan memperkenalkan kereta Eendaagsche Express rekor waktu tempuh sanggup di pertajam sampai 13,5 jam saja dan puncaknya 10 tahun kemudian bisa lebih cepat lagi sehingga hanya memakan waktu 11 jam 27 menit saja. !! Sekaligus membuat rekor sebagai kereta Tercepat di ASIA. Luar biasa !! #keretaapi #keretacepat

 “Eendaagsche Expres”  kereta cepat Soerabaja – Batavia Tercepat di Asia.

Kereta kelas mewah ini milik 

SS (Staatsspoorwegen) salah satu

Maskapai kereta di jaman itu

Kereta ini di juluki sebagai "kereta yang berjalan sepanjang matahari bersinar dari pagi sampai sore”. 

Perjalanan perdana tanggal 1 November 1929 dihadiri pejabat petinggi SS yang ikut serta naik dalam kereta. 

Sepanjang 13,5 jam perjalanan masyarakat antusias menyambut kereta ini. 

Eendaagsche Expres yang melaju dengan kecepatan maksimal 100 km/jam di lintas Cheribon – Proepoek ini menyelesaikan perjalanan perdananya di sore hari menjelang malam. 

Para penjemput dan wartawan berita surat kabar di Soerabaja ternyata sudah berjam-jam sebelumnya menunggu tibanya Eendaagsche Expres di stasiun Goebeng SS dan Soerabaja SS.

Formasi rangkaiannya terdiri dari kelas I, kelas II, kereta restauratie(kereta makan) dan bagasi. Total panjangnya dapat mencapai 10 kereta. 

Untuk memanjakan para penumpangnya interior kereta dan kabinnya dibuat mewah bergaya kereta ekspres di Eropa jaman itu.

 Ada kursi berjok kulit, fasilitas pendingin udara dari es batu yang disalurkan ke kereta. 

Selain itu tentunya tersedia menu makanan khas Djawa dan Eropa yang dapat dipesan di kereta makan sembari menikmati panorama sepanjang perjalanan.

 Para penumpang dapat menggunakan jasa telegraf di kereta untuk keperluan komunikasi.

Sebagai kereta bendera SS yang diandalkan, Eendaagsche Expres menggunakan lokomotif uap cepat kebanggan SS. 

Secara perlahan SS berhasil mempersingkat waktu tempuh menjadi 12 jam di tahun 1934. Pada tahun 1939 SS berhasil mempercepat perjalanan lagi hingga mencetak rekor 11 jam 27 menit dengan rata-rata kecepatan perjalanan 71,7 km/jam. 

Makin cepatnya kereta api sesuai dengan semboyan SS “Steeds Sneller“. 

Rekor ini ternyata menjadi kereta tercepat se-Asia pada masa itu. Tentunya SS sangat bangga dengan prestasi ini.

Karena sebelumnya kereta api harus menempuh 32 jam 30 menit dari surabaya menuju batavia di awal pembukaan jalur kereta .

Jalur kereta surabaya -batavia sendiri dibuka pada 1 November 1894.

Waktu tempuh yang lama disebabkan karena kereta hanya beroperasi siang hari ,dan penumpang harus berganti kereta karena jalur dilayani oleh beberapa maskapai kereta.

Dan semenjak 6 february 1896 SS berhasil mempersingkat waktu sampe 24 jam saja.

Dan  di tahun 1929 dengan memperkenalkan kereta Eendaagsche Express rekor waktu tempuh sanggup di pertajam sampai 13,5 jam saja dan puncaknya 10 tahun kemudian bisa lebih cepat lagi sehingga hanya memakan waktu 11 jam 27 menit saja. !!

Sekaligus membuat rekor sebagai kereta Tercepat di ASIA.

Luar biasa !!

#keretaapi #keretacepat