Oleh : Djoko S Martowirono
DJALAN KERETA API MEMAKAI RODA BERGERIGI DIANTARA MAGELANG - WILLEM I
Kalau djalan kereta api amat sangat mendakinja (tiap2 1000 m, naik 30 m) maka diantara relnja diboeboeh poela tangga besi, sedang lokomotifnja diboeboeh roda bergerigi, agar penahan soepaja kereta api djangan meloencoer.
Di Soematra-Barat, djalan kereta api ada djoega beberapa bahagian jang bergerigi.
(Ini adalah salah satoe contoh seboeah Postcard di djaman Belanda dahoeloe)
No comments:
Post a Comment